我國海工裝備業(yè)向深海進(jìn)發(fā)前景可期
2010-09-29 08:14:28 來源：新華網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

    海工裝備業(yè)不僅是國家發(fā)展戰(zhàn)略的需要，也是市場發(fā)展的趨勢。我國海洋裝備業(yè)正在向深海進(jìn)發(fā)，發(fā)展前景可期。
    剛剛在此間閉幕的２０１０年中國國際海洋工程(船型船廠買賣)發(fā)展論壇的與會專家指出，２００４年至２００８年，世界海洋工程裝備市場規(guī)模大約在５００億美元左右，而未來５至１０年內(nèi)，海洋油氣開發(fā)的年均投資總量將會達(dá)到５００億美元的水平，這將與世界船舶市場的投資規(guī)模大體相當(dāng)。
    隨著海洋油氣開發(fā)向深水進(jìn)軍，市場規(guī)模還將擴(kuò)大。如果海工裝備制造業(yè)能占其中的２０％以上的市場份額，再加上海工配套方面的產(chǎn)值，海工裝備就能成為一個產(chǎn)值達(dá)千億美元的新興產(chǎn)業(yè)。
    海工裝備業(yè)與海上一般貨物運(yùn)輸?shù)娜笾髁鞔褪袌鲇袠O大的差別，雖然它的發(fā)展具有無限潛力，但進(jìn)入這一行業(yè)的門檻也很高。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長張廣欽說："海洋平臺類產(chǎn)品具有非常強(qiáng)的個性化特征，每一個產(chǎn)品都要根據(jù)所處的海洋地質(zhì)情況及油氣的實際情況進(jìn)行單獨地設(shè)計開發(fā)。另外，隨著淺海向深海發(fā)展，其技術(shù)的難度和成熟度也發(fā)生了很大的變化，這類產(chǎn)品不可能大批量生產(chǎn)，因此，我國眾多船企都想進(jìn)入這個領(lǐng)域是不現(xiàn)實的。"
    目前，在海洋平臺建造市場，亞洲地區(qū)的韓國、新加坡處于第一梯隊，韓國的三星、大宇、現(xiàn)代３家企業(yè)２００９年的海工裝備業(yè)務(wù)銷售額占到全球市場的２０％，達(dá)１０７．８億美元，新加坡的吉寶和勝科銷售額也有９５億美元。我國的海工裝備建造水平與韓國和新加坡相比還有很大差距。
    "迄今為止，我國的造船企業(yè)在船舶與海洋工程領(lǐng)域已做出不菲的業(yè)績，為我國自主開發(fā)建造各種海洋工程裝備奠定了堅實的基礎(chǔ)。但是由于我國海洋石油勘探起步較晚，與一些先進(jìn)國家相比還有相當(dāng)大的差距。"全國政協(xié)常委、福建省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長陳明義說："特別是在海洋油氣開發(fā)過程中，一些高端海洋裝備制造和關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備還相對滯后，部分關(guān)鍵零部件工藝裝備還依靠進(jìn)口。由此造成海洋工程本土化裝備裝船率比較低，每年大約有７０％以上的海洋工程配套設(shè)備需要進(jìn)口。"
    專家認(rèn)為，由于高技術(shù)船舶和海洋工程裝備制造的技術(shù)含量比較高，船企發(fā)展海工產(chǎn)品要考慮岸線、水深和自身的實力等各種因素，可通過新建或并購的方式打造一批海洋工程總裝基地。對一些實力雄厚的大型船企和配套廠，則可通過與高等院校和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合建和一些龍頭企業(yè)，對一些條件和技術(shù)力量還不夠完備的中小型企業(yè)，可考慮先從事海工模塊、單元、配套產(chǎn)品的生產(chǎn)。
    此外，海工裝備生產(chǎn)企業(yè)和油氣用戶業(yè)主應(yīng)加大合作，攜手發(fā)展。張廣欽說："由于海工裝備產(chǎn)品是屬于用戶主導(dǎo)型的產(chǎn)品，從設(shè)計、制造、安裝調(diào)試到投產(chǎn)使用都要系統(tǒng)性很強(qiáng)的項目管理經(jīng)驗，用戶業(yè)主對這類裝備的性能、特殊要求、關(guān)鍵技術(shù)了解比較清楚，生產(chǎn)企業(yè)若能與他們合作聯(lián)手，共同開發(fā)攻關(guān)，參與產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程，將極大地提高聯(lián)合體的競爭能力。"

標(biāo)簽：海工裝備業(yè)

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